אתר נגישות ישראל - עמוד הבית |
הרשמה לניוזלטר | English | عربي |
![]() |
הרכבת הקלה והנגישה יצאה לדרך ועמותת נגישות ישראל יצאה לבדוק את נושא הנגישות |
||||||||||||
הקו האדום של הרכבת הקלה שהחל את פעילותו ביום שישי ה-18.8.2023, מהווה עמוד תווך מרכזי של המערכת להסעת המונים בתל אביב. העמותה יצאה לבדוק ולסקר את נושא הנגישות ברכבת החדשה | ||||||||||||
20/08/2023 | ||||||||||||
|
||||||||||||
הקו האדום של הרכבת הקלה שהחל את פעילותו ביום שישי ה-18.8.2023, מהווה את עמוד השדרה של המערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב. הוא עובר בכמה מהמקומות העמוסים ביותר בגוש דן ובערים מרכזיות בארץ כמו לדוגמא: תל אביב- יפו, בת ים, רמת גן ופתח תקווה. כך, משרת אוכלוסיות רבות. ניתן לומר שמבחינת נגישות לנוסעים עם מוגבלות בסך הכל נעשתה הנגשה מראש. בעיר שקשה למצוא חניות בכלל ובפרט חניות נכים, מומלץ גם למי שיש רכב נכה מותאם לבחון חלופה נגישה זו.
2. בתחנות התת קרקעיות יש מעליות רחבות הכוללות כריזה קולית.
4. תשלום כרטיסים - ניתן לקנות כרטיס באמצעות "רב קו" או אפליקציה כגון "מוביט" או על ידי רכישת כרטיס במכונות אוטומטיות. מכונות האוטומטיות נגישות ובהן הפעלה קולית לאנשים כבדי שמעיה ועיוורים. בנוסף, המכונות נגישות גם מבחינת גובה וטווחי הגעה למכונה לאנשים עם מוגבלויות פיזיות.
10. דלתות הקרונות של הרכבת הקלה אינן נסגרות באופן אוטומטי, אלא על ידי נהג הרכבת. כדי לבדוק שאין סכנה בסגירת הדלתות, מותקנות מצלמות לשימוש הנהג בטרם סגירתן. כמו כן, סגירת הדלתות תלווה באור מהבהב ובצפצוף כדי לוודא נגישות מלאה עבור כל הנוסעים.
12. לאנשים כבדי שמיעה וחירשים קיימים מסכי מידע הן בתחנות והן בקרונות.
מידע נוסף ופרטי יצירת קשר באתר דנקל
עמותת נגישות ישראל מאחלת לכם.ן נסיעה נגישה ובטוחה.
הכניסה לקרון ברכבת הקלה
תחנה התת קרקעית של הרכבת הקלה ובה מערכת שמע לכבדי שמיעה וכניסה רחבה לעבר הרציף
כפתור מונמך לקריאה במצב חירום בתוך הקרון |
||||||||||||
|
||||||||||||